viernes, 19 de mayo de 2017

75 Aniversario de la Batalla de Mar del Coral

Del 4 al 8 de Mayo de 1942 se peleo la primer batalla entre portaaviones de la Historia, la Batalla de Mar del Coral, los participantes en esta operacion fueron los aviones de los portaaviones USS Lexington y USS Saratoga.

El modelo del USS Yorktown en 1/484 de Lodela Revell
Este fue el primer encuentro entre los novatos aviadores de la US y los expertos pilotos japoneses, aun habia muchas cosas que aprender, desde la prroporcion de cazas en un portaaviones hasta la coordinacion de un ataque aereo, la Batalla fue un desastre tactico para los norteamericanos, que perdieron el Lexington, pero del desastre se sacaron valiosas lecciones, como la de inundar los conductos de gasolina de un portaaviones bajo ataque con un gas inerte, jamas se volvio a perder un portaaviones por explosiones de los conductos de gasolina de avion.

El Wildcat, era el caza estandarizado en 1942
Los participantes en la batalla son faciles de conseguir, hay modelos de ambos portaaviones, asi como de los tres tipos de aviones principales, F4F3 Wildcat, SBD3 Dauntless y TBD Devastator, en escala 1/700 es posible conseguir el USS Indianapolis, un crucero de la clase Portland, como lo eran algunos de los buques de la escolta pesada, elprobelma son los destructores, no hay modelos de ellos a ninguna escala, asi que para hacer una maqueta tendran que ser hechos de scratch.

Un SBD3 del USS Lexington




Un SBD3 del USS Yorktown
Un F4F3 del Lexington
El modelo del Devastator, aun no he podido ensamblar ninguno




martes, 27 de diciembre de 2016

Douglas D-558-II. Skyrocket

Despues de terminada la guerra, habia muchas ideas por experimentar, pero poco dinero, despues de todo, ¿no se habia luchado contra los enemigos de la paz?, sinceramente se esperaba que no hubiera mas guerras tan devastadoras, pero la ilusion no duro mucho, para 1949 era obvio que el proximo enemigo seria la URSS y era necesario armarse de nuevo, surgio la necesidad de volver a probar las nuevas y revolucionarias ideas que habia flotando por ahi, el Douglas D-558-II Skyrocket era una propuesta tecnologica, que recopilaria los mejores elementos existentes en el momento y que serviria de base para probar nuevas tecnologias, las ideas de propulsion con cohetes, supersonica, pods y tanques auxiliares llevados externamente, timones integrales y muchas mas, se probaron con el Skyrocket.


El programa D-558 comprendia tres etapas, la primera era un resumen de todas las ideas en aeronautica vigentes en los Estados Unidos en 1946 (motor jet, alas rectas, intake en lugar del cowling, etc.), la segunda era el desarrollo de todas las ideas capturadas y pensadas desde la guerra (alas en flecha, intakes a los lados del fuselaje, pitch control, impulso mixto cohetes/jet, experimentacion transonica, pruebas de factibilidad de almacenaje externo de armas y tanques, pods, fences, extensiones de chord (muchos de estos terminos llevan mas de 50 años esperando una palabra en expañol que los describa), etc.) y la tercera etapa era la integracion de las ideas funcionales en un proyecto por un avion de combate para la USAF o la USN; esta ultima nunca se concreto formalmente, aunque casi todas las ideas probadas en el Skyrocket las vimos aplicadas en la serie Century y posteriormente en el F-4 Phantom; solo se fabricaron tres aparatos.

MODELO:
 Douglas D-558-II. Skyrocket
MARCA: Lodela Revell
UNIDAD: -
CODIGOS:BuNo 37974
ESCALA: 1/72?
PINTURA: Viejo Marino
DECORACION: Codigos e insignias a pincel
NOTAS: Otro de los incunables modelos de Revell Lodela que no se han hechoe n años.

martes, 6 de diciembre de 2016

Un domingo en la mañana

Son 75 años del ataque a Pearl Harbor, el inicio de la Guerra del Pacifico y el evento que más ha marcado a la USN por decadas, me atreveria a decir, que incluso en la actualidad, se sigue teniendo esa mentalidad, la de estar preparados para todo evento y no ser tomados nunca mas por sorpresa.

Modelar Pearl Harbor es un tema modelistico muy rico y variado, particularmente desde el de modelismo naval, ya que la aviacion naval no tuvo mucha participacion, ni un solo escuadron de combate fue destruido (los aviones en la isla eran de 6 escuadrones de Patrulla y servicios y los de combate eran de los Marines), de los que no despego niuno, asi que modelarlos se reduce a usar un modelo dañado para representar un Kingfisher o u un Catalina despedazado.

En la Epoca de Pearl, los aviones aun usaban la estrella de centro rojo

Pero también hay que recordar al Ala 10, una de las mas heroicas que han servido bajo las alas doradas, esta unidad estaba basada en Filipinas, y sirvio durtante toda la campaña, sin apenas apoyo y sin proteccion de cazas, siendo exterminada hasta su ultimo avion. Fueron sorpendidos en Cavite, donde el grueso de la fuerza fue destruido, lospocos Catalinas y Ducks que sobrevivieron enfrentaron a una poderosa, bien equipada y muy profesional aviacion japonesa, pese a ello siguieron peleando hasta el ultimo avion.

Mi modelo del Duck de Corregidor, aun sin terminar

Entre los aviones interesantes, estan el Catalina VP-102 numerados 1 y 7, los ultimos aparatos en llegar a Bataan, o un Duck, rescatado del fondo de Cavite, reparado y usado por la USAAF en sus ultimos desesperados vuelos desde Bataan y Corregidor.



De la campaña de las Filipinas, tambien es muy interesante el estudio del modelismo naval, los pocos buques de la Flota de Extremo Oriente eran el crucero USS Houston, ya disponible en 1/700 por Revell como USS Indianapolis, destructores Four Pipers, usados para todo, desde escoltas a portahidroaviones improvisados y al USS Langley, ya convertido en portahidroaviones y que fue hundido en la campaña de Java cargado con P-40s de la USAAF.

domingo, 27 de noviembre de 2016

P6M Seamaster

Los hidroaviones tienen una gran utilidad, pueden despegar y aterrizar en casi cualquier parte del planeta, pero se habian desacreditado algo, eran lentos y pesados, diseñados para tener un gran alcance y no para la velocidad, en la guerra, sirvieron muy bien.


En la posguerra hacia falta algo nuevo para reemplazar a los viejos PBY-5 y PBM-5, sus funciones fueron tomadas por el P2V Neptune, incluyendo el patrullaje antisubmarino, pero existia un fuerte estamento de pilotos de hidroaviones que propugnaban por mantener la funcion de su arma, se penso en dotar a la USN de una capacidad estrategica nuclear, con bombarderos supersonicos de largo alcance, se desarrollo el P6M Seamaster, con una ambiciosa idea de crear bases moviles alrededor de los portahidroaviones de la flota, capaces de desplegarse en mar abierto y en las islas del oceano, con el alcance suficiente para bombardear blancos en la URSS y aterrizar en otro oceano.


El proyecto no cuajo, se penso que se duplicaria la capacidad de la USAF y se decidio mejor concentrarse en el desarrollo de submarinos balisticos nucleares y solo se produjo un prototipo.

MODELO: P6M Seamaster
MARCA: Lodela Revell
UNIDAD: Prototipo
CODIGOS: -
ESCALA: 1/142?
PINTURA: Humbrol y Viejo Marino
DECORACION: Pincel y calcomanias del modelo
NOTAS: Otro de los modelos desaparecidos de Revell Lodela, no se ha vuelto a fabricar desde que se edito en Mexico, posiblemente confiscado por Hacienda.

jueves, 27 de octubre de 2016

PBM-5, Mariner, VP-50; USS Pine Island

En la posguerra, los Mariner siguieron sirviendo por muchos años, cumpliendo funciones de diverso tipo, aunque el final de la guerra y la desaparicion de las armas submarinas de Japon y Alemania los hicieron algo redundantes, y sus escuadrones fueron desmovilizados en masa.


Este modelo es directo de caja, representa uno de los hidroaviones usados en la operacion Highjump, la exploracion geologica y militar de la Antartica, con el objetivo de investigar su geografia, geologia y la posibilidad de establecer bases en ella, ademas de la vieja tradicion naval de "mostrar la bandera"

MODELO: PBM-5 MARINER
MARCA: Lodela Revell
UNIDAD: VP-50
CODIGOS: SE-1
PORTAHIDROAVIONES:   USS PINE ISLAND
ESCALA: 1/130
PINTURA: Humbrol y Viejo Marino
DECORACION: Pincel y calcomanias del modelo
NOTAS: Esta fue la ultima edicion del modelo de Revell, en los ochentas, lo ensamble a principios de este siglo, como es usual, no hay calcomanias para este modelo, asi que todo es a pincel.